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小鹏汽车发了三季报尊龙凯龙时官网，何小鹏：收入、毛利率、在手现款翻新高

11月17日，小鹏汽车（9868.HK）发布2025年第三季度未经审计财务事迹，多项数据向好。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏示意，“小鹏汽车的各项要津谋略目的，包括销量、收入、毛利率、在手现款再翻新高。”

销量、收入、毛利率、

在手现款再翻新高

具体来看，第三季度，小鹏汽车总委用量约为11.6万辆，同比加多149.3%。昨年同时，小鹏汽车推出了MONA系列首款车型M03，将千里寂已久的小鹏汽车拉出ICU，后续推出的P7+、G7、全新P7、G6、G9等车型亦得益了市集的是非响应，本年10月，小鹏汽车月度委用量再翻新高，达到42013辆。

销量带动营收大幅增长，第三季度，小鹏汽车汽车销售收入达到180.5亿元，同比飞腾105.3%，环比亦有6.9%的增长。与全球的互助约束显现高含金量，第三季度作事过火他收入为23.3亿元，同比增长78.1%，环比亦大增67.3%。总体来看，季度内，小鹏汽车总收入为203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5%。

按照现在的速率，小鹏汽车第四季度盈亏均衡有望。第三季度，小鹏汽车净吃亏仅3.8亿元，而昨年同时为18.1亿元，本年第二季度为4.8亿元。单看谋略吃亏，季度内为7.5亿元，昨年同时为18.5亿元，本年二季度为9.3亿元。不久前，小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地曾对四季度盈亏均衡示意“尽头有信心”。

现在，小鹏汽车的毛利率仍在高速提高。其毛利率已冲破20%（20.1%），同比提高了4.8个百分点。汽车毛利率为13.1%，同比提高了4.5个百分点；作事过火他业务仍孝顺了超高毛利率，达到74.6%，同比而言也有所增长，增幅14.5个百分点。

肯定参加物理AI研发

顾宏地示意，公司谋略的执续改善让小鹏愈加肯定地参加物理AI研发。

11月5日，小鹏汽车举行了2025年AI科技日，展示了在物理AI的建立及量产盘算，包括小鹏第二代VLA、自动驾驶出租车、全新一代IRON东说念主形机器东说念主及汇天遨游汽车。

其中，女性IRON机器东说念主“走猫步”引起慈祥，因姿态畸形拟东说念主一度激勉“真东说念主假扮”等推断，小鹏汽车方面也就此两度解释，致使不吝将机器东说念主的小腿“皮肤”“肌肉”剪破，而公司股价亦跟着公论风向而大幅波动，一度重回百元线，但杀青11月17日收盘，股价有所回落，报收96港元/股，市值1833亿港元。

销量与物理AI的多维冲破标记着小鹏汽车也曾从汽车制造商向着AI科技公司转型，正待价值重构。何小鹏示意，小鹏汽车的销量限制和市集份额正处在高速推广的早期阶段，Robotaxi和东说念主形机器东说念主面向限制量产的标的加快前进，“我确信小鹏汽车会成为面向全球的局身智能公司。围绕物理AI诳骗，咱们会打造一个刚毅的家具时刻体系和生意生态，为全球的客户和鼓舞创造更大的价值。”

按照此前计较，2025年，小鹏汽车的标的研发参加将达到约95亿元，其中在AI单项参加会达到45亿元。不久前，何小鹏还曾清醒，为了探索VLA时刻道路，小鹏汽车从2024年于今参加了3万卡的算力，“烧了”20多亿践诺用度。而在此前采访中，何小鹏更是直言，改日汽车公司的年研发参加将达到500亿元，其中300亿元将会用于AI规模。

就现在来看，广大的研发开支并未给这家科技公司带来显性包袱。杀青9月30日，小鹏汽车领有现款及现款等价物、受抑止现款、短期投资及按期进款483.3亿元，创下新高。

面向改日，小鹏汽车仍保管较好的预期。其瞻望第四季度汽车委用量将介乎12.5万辆至13.2万辆，月均4.16至4.4万辆尊龙凯龙时官网，按年加多约36.6%至44.3%；总收入将介乎215亿元至230亿元，按年加多约33.5%至42.8%。